La plupart des alpinistes et des randonneurs n’ont pas de montagne juste à côté de chez eux. Ils doivent se déplacer pour pratiquer leur passion, et le trajet est souvent long. La mobilité est la principale cause d’émissions de CO₂ dans les sports de montagne et entraîne ainsi de grandes répercussions sur les changements climatiques. Encourager les formes de mobilité peu polluantes est donc une préoccupation majeure pour le CAS.

Les sports de montagne comptent de nombreux adeptes. C’est réjouissant, mais cela contribue aussi à augmenter le volume du trafic et ses conséquences négatives, telles que les émissions de gaz à effet de serre. Aujourd’hui, plus de 40% des trajets effectués vont sur le compte des loisirs. De nombreux membres du CAS en sont conscients et utilisent les transports publics à chaque fois qu’ils le peuvent. En effet, en choisissant ce mode de transport, nous pouvons influencer directement notre empreinte écologique.

Outre le choix du mode de transport, celui de la course a aussi son importance. Il n’y a pas forcément besoin qu’elle soit à l’autre bout de la Suisse ou même du monde. On a sûrement dans sa région un grand nombre de belles possibilités. Pour les courses d’un jour, mieux vaut choisir des objectifs qui soient le moins loin possible de chez soi. Pour les objectifs éloignés, on peut les combiner afin de rester plus longtemps dans la région et de limiter le poids du long trajet d’aller et de retour. Cela permet également de soutenir les régions de montagne.

Tous les points de départ de nos courses ne sont pas accessibles en transports publics. Toutefois, il y a souvent de nombreux autres moyens que la voiture de parcourir les derniers kilomètres qui ne sont pas desservis. Par exemple, le Bus alpin circule dans 16 régions et relie des points touristiques. Huit autres tronçons du bus des neiges permettent de rallier le point de départ de courses à skis et à raquettes, et le site internet du Taxi alpin indique les coordonnées d’une multitude de services de transport dans l’espace alpin. Les offres d’autopartage telles que Mobility permettent d’effectuer au moins une partie du trajet en transports publics. Et si ce n’est pas possible (par exemple pour les longues courses à skis au printemps), le covoiturage est un moyen de réduire les émissions de CO₂. Autre solution pour ceux qui ont un bon physique au printemps: mettre son vélo dans le train, attacher ses skis sur son sac et éviter ainsi de longs portages à la montée. Cerise sur le gâteau, le plaisir de la descente – d’abord à skis, puis à vélo – s’en voit prolongé!

Voyager en transports publics ouvre toute une palette de nouvelles possibilités. Les traversées ne posent plus problème, les participants peuvent discuter de leur course lors du retour ensemble en train ou taper au jass. La sécurité parle aussi en faveur des transports publics: il ne faut pas sous-estimer la fatigue de celui ou celle qui prendra le volant après une longue course à skis.

Le CAS motive ses sections et ses membres à utiliser les transports publics pour leurs courses à chaque fois qu’ils le peuvent. De nombreuses sections accordent de l’importance à proposer dans leur programme autant que possible des courses accessibles en transports publics.

En Suisse, la desserte des transports publics est l’une des meilleures au monde. Malgré cela, de nombreux points de départ de randonnées, de courses d’alpinisme et de courses à skis (en particulier dans les Alpes) ne sont pas accessibles en transports publics. Le CAS soutient donc différents projets qui viennent compléter l’offre et permettent de se rendre en montagne sans prendre sa voiture: