Von Osten Lötschentaler Breithorn 3785 m
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- Schwierigkeit
- WS-
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- Aufstieg
- 5–5 h, 1390 Hm
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- Abstieg
- 250 Hm
Recht langer, mehrheitlich reiner Gletscher- und Firnanstieg von der Oberaletschhütte. Die Schlüsselstelle ist die Überwindung des steilen Gletscherabschnittes südlich der Lonzahörner. Je nach Zustand des Gletschers, verbunden mit starker Ausaperung, kann dies die Tour gar verunmöglichen. Der Hüttenwart der Oberaletschhütte gibt hier kompetente Auskunft. Eine landschaftlich reizvolle Tour im Herzen des stark vergletscherten Oberaletschgebietes. Interessant ist die Tour kombiniert mit dem Abstieg zum Gredetschjoch und von dort weiter hinab durch das einsame Gredetschtal nach Mund.
Routenbeschreibung
Oberaletschhütte - Oberaletschgletscher
Von der Oberaletschhütte (2640 m) gelangt man über den Winterzugang hinunter auf den Oberaletschgletscher
Oberaletschgletscher - Lötschentaler Breithorn
HIer wendet man sich zuerst nach SW, erreicht absteigend den Zusammenfluss des Oberaletsch- und Beichgletschers, dreht hier nach NW und steigt in der Mitte über den wenig steilen Beichgletscher an. Auf etwa 2650 m dreht man abermals nach SW und folgt der Mitte des Gletschers. Ab 2900 m wird der Gletscher steiler und man passiert den Gletscherbruch meist zwischen P. 3298 und der nordwestlich davon liegenden Felsinsel. Von hier steigt man nun über den sanft geneigten Gletscher, der jedoch mit teilweise grossen Spalten durchzogen ist, an den E-Fuss des Gipfels. Man ersteigt zuerst den SE-Gipfel P. 3781 über Firn und zuoberst Felsen, steigt wenig hinab zur Einsattelung zwischen SE- und Hauptgipfel, folgt dann dem schmalen Firn- und zuletzt einfachen Felsgrat zum Hauptgipfel.
Zusatzinformationen
- Ausgangspunkt
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- Zeit
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Je nach Ausaperung und Zustand Gletscherbruch kann die Begehung deutlich mehr Zeit beanspruchen.
- Schwierigkeit
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Der Zustand des Gletscherbruches kann erheblichen Einfluss auf die Schwierigkeit haben oder eine Begehung sogar verunmöglichen.
- Historisches
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J. Häberlin mit A. und J. von Weissenfluh und J. Rubin, 28. August 1869
- Letzte Aktualisierung der Route
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Dezember 2017
Autor / Autorin
